第一八八章 你们从哪里来？
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朝阳伴着日出和低翔在白波上的海鸟，平户到了。舰队从出发到到达用时约四十八个小时，一场海战用了三个小时，这样的船速是这个时代无法想象的。
平户是松浦诸岛中的一个大岛，距离长崎很近。在旧时空，它是长崎市的一部分。而现在，它是一个有大名统御，对外贸易毫不逊色于长崎的东亚国际港口。
这个岛屿上的小海湾很多，装载着货物的外国船只往来于这些海湾。
平户居住的百姓，大多都曾经是猖獗一时的倭寇的后裔――他们的祖辈在不到一百年前，每年都追随着中国大海盗商人的船只，前往大明的沿海抢掠，每次都充当冲锋陷阵的前驱。
三艘与此时代完全不同的舰船到来，立刻引起港口内大多数人的注意，很快一条小舟从港口内开出，向舰队而来。
原来是港口引导船，在这艘小船的引导下，三艘舰船缓缓靠岸停泊。
海监船没有桅杆，全钢铁打造，让人啧啧称奇，纷纷猜测不已，大多数人猜测可能是明轮，但这个明轮也太重了吧？
引导船靠岸后，过来两个倭人询问来意，得知是大明来的船，表现的还算友好。这个时代的中国商人，在日本是比较受欢迎的。尤其是在王直时代，大明人在日本竟然都有治外法权。
王越看到眼前的港口很大，从外及里感觉很宽敞，船只是从北向南的方向入港，越往里去船只就越多，无数的小船在大船之间来回穿梭行驶，有牵引船，也有一些是送补给的小船，更多的大船是轮流停泊在栈桥上，在下货或是上货。
从东及西的视野范围内，东边的高山要多一些，都是些三百米到四百米左右的小山，不过绵延成片，一眼看不到边，往西的山变得低矮，大量的民居在山间或是平地上呈现出来，港口区也是在西边为主，光是栈桥就有十几条之多。
港口内的船只百吨以上的大船有好几十艘，几十吨左右的商船过百艘，然后就是好几百艘大小不一的小船，最少的小船只能带十几个水手和少量的淡水食物，应该是一种纯粹的小型转运或是战斗用的船只。
这里的港口无比庞大，船只也无比众多，几乎令人有目不暇接之感。
三艘舰船靠岸后，一群中、日商人的人围了上来。原来他们见这三艘船很是奇特，认为一定有什么新奇货品，所以来碰碰运气。
王越此次来平户，也是有给城的商品打广告的意思。平户这里也算是个国际港口，中日欧三方的商人都有，是个很好的窗口。
于是他命人将各类商品在甲板上做展示，这些事情自有城贸易公司随同前来的人负责。
这次带来的商品除了各种铁制品外，最大宗的是布匹。
在现代时空天朝是世界上最大的服装和布匹生产国，所以各类布匹无穷无尽，而且工业革命的发端也是和纺织有关，所以王越要把销售渠道建立起来，之后再组建纺织厂。
现代纺织和印染工艺出品的布匹，是本时空无法比拟的，所以立刻就吸引了那些商人。这些做工精美，颜色鲜艳布匹是他们从来没有见过，不禁啧啧称赞，纷纷向旁边的工作人员询问价格。
现代机织一卷布的长度是本时空一匹布的五到十倍。松江精布的产地价每匹一两五钱银子，运到平户每匹布一两八钱。
而王越带来的布匹从色泽花色和纺织密度上看，远远强于松江布，平户到岸价只要每匹一两六钱，如果愿意从天津拿货，只要一两二钱到每匹，每卷布上都标注了米数，长度换算并不麻烦。这次带过来的布以化纤成分的居多，售价统一。
这个价格真是太诱人了，虽然看不懂是什么成分，但还是感觉很高大上的，所以商人们纷纷踊跃购买。
海监船并非货轮，这次来主要是展示商品的，每件商品的数量并不多，所有商人被告知天津拿货更便宜，差价达到百分之三十到百分之五十不等。王越的目的就是要把这些人引流到天津去，繁荣当地商贸。
甲板上正热闹着呢，码头上又来了一拨人。
为首的是一个身材壮硕的年轻人，身后跟随的大多是月代头的浪人武士。他拨开展台前的众商人，扫视了一遍展台上的商品，又打量了一下海监船。
“谁是这里主事的？”这年轻人眉毛一挑，沉声问道，竟然用的是带着闽南口音的官话。
展示商品的琐事，王越都丢给了贸易公司工作人员，参谋长李子雄正好在旁边带着人维持秩序。见他发问，接话道：“你有何事？”
这年轻人见李子雄一身笔挺的军常服，虽然感觉怪异，却衬托出挺拔的英气。
“你们是从哪里来的？为何没有挂我郑家的令旗？”年轻人眼睛一瞪道。
李子雄诧异地道：“我们从天津来的，什么郑家的令旗？”他长期在内陆，对于海上的了解还很少。
和这年轻人一起来的人都嗤笑起来，在他们看来李子雄简直是海上小白，竟然不知道郑家的令旗，就敢来平户，真是无知者无畏，不过这艘大铁船却令他们感到无比惊奇。
正在护栏旁观看平户街景的王越，被张翰叫了过来，他可是知道郑家代表着什么。
“你们是福建郑家的人？敢问这位尊姓大名？”王越用锐利的眼神扫视着这些人，当了这么久的领导，他的气度也在逐渐养成。
为首的年轻人听王越一语说出福建郑家，看来这才是个明白人，开口道：“我叫郑联。你既然知道我们郑家，就应该知道这海上的规矩，凡是来平户的商船必须挂我郑家的令旗。”
说完之后似笑非笑地看着王越，语气很是嚣张。
王越知道如果不是碰到自己，他们确实有点嚣张的本钱。
郑家现在拥有船只数千，在海上无人可及。尤其是现在的郑芝龙很有政治眼光地受了朝廷招安，凭借着朝廷命官的身份，扫除海上的异己势力，垄断福建、广东等地的对外贸易。
如今的郑氏集团，控制着从日本到南海、东海的全部制海权，郑芝龙更是被称为闽海王。凡在海上贸易的船只，都必须花钱购买明郑的令旗，一面令旗三千两白银用一年，若无此旗，在东亚海面被拦截的概率超过百分之五十，若在福建沿海，则百分之百被拦截。
后来就连台湾的荷兰人，都不得不偷偷地以日本船的名义购买令旗。
郑氏掌控着海上贸易，每年收入千万两白银。
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朝阳伴着日出和低翔在白波上的海鸟，平户到了。舰队从出发到到达用时约四十八个小时，一场海战用了三个小时，这样的船速是这个时代无法想象的。
平户是松浦诸岛中的一个大岛，距离长崎很近。在旧时空，它是长崎市的一部分。而现在，它是一个有大名统御，对外贸易毫不逊色于长崎的东亚国际港口。
这个岛屿上的小海湾很多，装载着货物的外国船只往来于这些海湾。
平户居住的百姓，大多都曾经是猖獗一时的倭寇的后裔――他们的祖辈在不到一百年前，每年都追随着中国大海盗商人的船只，前往大明的沿海抢掠，每次都充当冲锋陷阵的前驱。
三艘与此时代完全不同的舰船到来，立刻引起港口内大多数人的注意，很快一条小舟从港口内开出，向舰队而来。
原来是港口引导船，在这艘小船的引导下，三艘舰船缓缓靠岸停泊。
海监船没有桅杆，全钢铁打造，让人啧啧称奇，纷纷猜测不已，大多数人猜测可能是明轮，但这个明轮也太重了吧？
引导船靠岸后，过来两个倭人询问来意，得知是大明来的船，表现的还算友好。这个时代的中国商人，在日本是比较受欢迎的。尤其是在王直时代，大明人在日本竟然都有治外法权。
王越看到眼前的港口很大，从外及里感觉很宽敞，船只是从北向南的方向入港，越往里去船只就越多，无数的小船在大船之间来回穿梭行驶，有牵引船，也有一些是送补给的小船，更多的大船是轮流停泊在栈桥上，在下货或是上货。
从东及西的视野范围内，东边的高山要多一些，都是些三百米到四百米左右的小山，不过绵延成片，一眼看不到边，往西的山变得低矮，大量的民居在山间或是平地上呈现出来，港口区也是在西边为主，光是栈桥就有十几条之多。
港口内的船只百吨以上的大船有好几十艘，几十吨左右的商船过百艘，然后就是好几百艘大小不一的小船，最少的小船只能带十几个水手和少量的淡水食物，应该是一种纯粹的小型转运或是战斗用的船只。
这里的港口无比庞大，船只也无比众多，几乎令人有目不暇接之感。
三艘舰船靠岸后，一群中、日商人的人围了上来。原来他们见这三艘船很是奇特，认为一定有什么新奇货品，所以来碰碰运气。
王越此次来平户，也是有给城的商品打广告的意思。平户这里也算是个国际港口，中日欧三方的商人都有，是个很好的窗口。
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这次带来的商品除了各种铁制品外，最大宗的是布匹。
在现代时空天朝是世界上最大的服装和布匹生产国，所以各类布匹无穷无尽，而且工业革命的发端也是和纺织有关，所以王越要把销售渠道建立起来，之后再组建纺织厂。
现代纺织和印染工艺出品的布匹，是本时空无法比拟的，所以立刻就吸引了那些商人。这些做工精美，颜色鲜艳布匹是他们从来没有见过，不禁啧啧称赞，纷纷向旁边的工作人员询问价格。
现代机织一卷布的长度是本时空一匹布的五到十倍。松江精布的产地价每匹一两五钱银子，运到平户每匹布一两八钱。
而王越带来的布匹从色泽花色和纺织密度上看，远远强于松江布，平户到岸价只要每匹一两六钱，如果愿意从天津拿货，只要一两二钱到每匹，每卷布上都标注了米数，长度换算并不麻烦。这次带过来的布以化纤成分的居多，售价统一。
这个价格真是太诱人了，虽然看不懂是什么成分，但还是感觉很高大上的，所以商人们纷纷踊跃购买。
海监船并非货轮，这次来主要是展示商品的，每件商品的数量并不多，所有商人被告知天津拿货更便宜，差价达到百分之三十到百分之五十不等。王越的目的就是要把这些人引流到天津去，繁荣当地商贸。
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为首的是一个身材壮硕的年轻人，身后跟随的大多是月代头的浪人武士。他拨开展台前的众商人，扫视了一遍展台上的商品，又打量了一下海监船。
“谁是这里主事的？”这年轻人眉毛一挑，沉声问道，竟然用的是带着闽南口音的官话。
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这年轻人见李子雄一身笔挺的军常服，虽然感觉怪异，却衬托出挺拔的英气。
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正在护栏旁观看平户街景的王越，被张翰叫了过来，他可是知道郑家代表着什么。
“你们是福建郑家的人？敢问这位尊姓大名？”王越用锐利的眼神扫视着这些人，当了这么久的领导，他的气度也在逐渐养成。
为首的年轻人听王越一语说出福建郑家，看来这才是个明白人，开口道：“我叫郑联。你既然知道我们郑家，就应该知道这海上的规矩，凡是来平户的商船必须挂我郑家的令旗。”
说完之后似笑非笑地看着王越，语气很是嚣张。
王越知道如果不是碰到自己，他们确实有点嚣张的本钱。
郑家现在拥有船只数千，在海上无人可及。尤其是现在的郑芝龙很有政治眼光地受了朝廷招安，凭借着朝廷命官的身份，扫除海上的异己势力，垄断福建、广东等地的对外贸易。
如今的郑氏集团，控制着从日本到南海、东海的全部制海权，郑芝龙更是被称为闽海王。凡在海上贸易的船只，都必须花钱购买明郑的令旗，一面令旗三千两白银用一年，若无此旗，在东亚海面被拦截的概率超过百分之五十，若在福建沿海，则百分之百被拦截。
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